鐵路隧道排水溝滲漏水及道床翻漿冒泥病害整治

鐵路隧道排水溝滲漏水及道床翻漿冒泥病害整治施工方案

編製依據

《鐵路隧道防排水施工技術指南》(TZ331-2009)
《鐵路隧道輔助坑道技術規範》(TBJ10109-95)
《鐵路技術管理規程》第十版
《鐵路工務安全規則》、《鐵路橋隧建築物修理規則》
《中國隧道工程防水技術規範》
《混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007
《丙烯酸鹽化學灌漿材料》行業標準
現場外業勘測資料及設計文件

工程概況

該隧道線路兩側排水溝局部開裂滲漏水以及整體道床滲漏造成雨季大量積水匯集道床內無法及時排出,在列車荷載作用下,造成道床翻漿冒泥。鐵路隧道道床翻漿冒泥是我國鐵路中首要的道床病害,通過分析造成道床翻漿冒泥病害因素以及結合工程實際,采用多種設備、多種工藝、多種材料組合的綜合技術措施,方能取得良好的整治效果。

主要工程項目

確定線路兩側排水溝滲漏點,用紅色記號筆進行標注,針對排水溝裂縫部位進行開槽封堵,最後采用高強度、高剪切力,高彈性的防滲水材料表麵防滲水處理,補強加固,使得地表水及地下水都無法流入或滲出而導致列車通行中再次出現翻漿冒泥現象。針對道床底部及排水溝

主要設備數量

名稱                                       單位數量
柴油發電機台                              2
電鑽個                                        4
攪拌機台                                    1
噴塗機台                                    2
高壓注漿機台                             3
開槽機個                                    2

主要施工材料

特種水泥聚合物填充料
高彈性改性特種樹脂注漿料
高滲透環氧樹脂加固灌漿材料
抗震動擾動專用填塞型密封膠泥
改性矽酮密封膠
聚硫密封膠
進口環氧•丙烯酸酯灌漿料
彈性環氧噴塗防水材料

施工安排及工期

施工組織機構及勞力安排:
該項目由陝西上坤實業有限公司主導,聯合西安AG亚游集团防水堵漏科技有限公司和陝西誠忠建設工程有限公司共同組織方案設計論證施工。施工中將嚴格執行公司各項管理製度,製定切實可行的保證措施、實施細則。保質、保量按期完成工程任務。

●  主要管理人員一覽表
項目總負責人:馮傑總經理
項目經理彭懷理工程師
技術負責人孫德民技術總監
安全負責人武子超安全組組長
質量負責人劉磊質量總監

●  勞動力組織及工期安排:
勞力組織計劃路工4名,民工15名。
工期:本工程計劃工期2018年4月1日至2018年8月31日

●  施工條件:
影響範圍:封鎖施工期間通行列車。(列車上下行施工時間要天窗點)
限速方式:無明確限速(列車通過是否要限速)

●  作業項目及施工條件的劃分
將本工程劃分為兩個施工區域,平行作業,各區域內采用流水作業,編製分階段網絡計劃,確定階段工作重點,嚴格按網絡計劃組織安排

施工工序和步驟

●  排水溝堵漏
清理線路兩側排水溝內所有雜物並確定其滲漏點;
針對排水溝內不規則裂縫用開槽機開槽,寬度3cm、深度5-7cm左右,用吹塵機將基麵上粉塵清理幹淨;
選擇相應大小抗震動擾動專用填塞型密封膠泥填塞縫隙,保證專用膠泥填塞深度4cm左右並且密實;該密封材料延伸性大於40MM、質量變化不超過1%,能承受相對位移和高低頻震動,自愈性能極強。
專用膠泥填塞完畢,采用低模量聚硫密封膠以及改性矽酮密封膠配合使用進行二次密封找平。
清理水溝內壁及外壁雜物,塗刷2到3遍抗滲型特種水泥防水砂漿,厚度需達到1.2mm-1.5mm。
待上道工序完成後,噴塗或塗刷柔性防滲水泥基特種砂漿。
待上道材料幹燥後,在施工區域噴塗0.8mm-1.2mm彈性環氧防水材料做界麵保護層處理。
清理現場,清掃施工區域,確認施工區域幹淨整潔。

●  道床及排水溝底部堵漏
清理:清理道床及排水溝底部周邊雜物,用空壓吹風機將表麵吹幹淨,檢查、分析裂縫的情況,確定鑽孔的位置、間距和深度。用高壓清洗設備清洗道床工作麵。
鑽孔:使用大功率衝擊電錘等鑽孔工具沿裂縫進行鑽孔,由於結構厚度較大,一次灌漿難於滿足止水要求,可根據道床結構厚度分別針對裂縫及伸縮縫兩側進行不同深度的鑽孔,采用交叉鑽孔層間注漿,根據現場伸縮縫及結構裂縫情況合理布局針孔位置,三位一組,立體注漿,確保注漿密實。
埋嘴:在鑽好的孔內安裝灌漿嘴並用專用內六角扳手擰緊,使針頭後的膨脹螺栓脹開,封閉裂縫表麵,但保留觀測孔和泄壓出氣孔。
灌漿:使用高壓灌漿機向灌漿孔(嘴)內采用層間注漿法注漿,根據材料特性以及結構滲漏情況,由深至淺逐步灌注環氧·丙烯酸酯灌漿料、高滲透環氧樹脂加固灌漿材料,高彈性改性特種樹脂注漿料。
拆嘴:灌漿完畢,確認樹脂固化即可去掉外露的灌漿嘴,清除外溢的注漿材料並用環氧砂漿或快幹水泥將基麵封閉、抹平。
清理道床伸縮縫內的灌漿液,配合使用低模量聚硫密封膠以及改性矽酮密封膠進行密封處理。

●  遵循原則
設計:遵循“堵、防、排相結合、彈性柔性相結合、因地製宜、綜合治理”原則,采用複合防水法、多道設防的防滲水設計理念。
施工:遵循“精工實料、注重細部、質量第一、係統管理”原則
工程滲漏水治理是一項充滿許多不確定因素的工程,如行醫、如修車,需要一係列的檢查、診斷、試探性治理的反複過程;即,由初勘預案 → 實勘修正→實施方案→效果驗證→方案調整→效果驗證→方案調整→ 達到預期效果。故本方案施工步驟並非最終的實施方案,要隨著工程治理過程的情況變化而變動,特此說明。

施工技術標準

為保證施工質量,現場施工必須以設計文件為依據,嚴格遵守、執行《鐵路隧道施工規範》、《鐵路橋隧建築物修理規則》、《鐵路工務安全規則》等規定,按照質量驗評標準進行質量控製。本工程所使用的材料均應為驗收合格產品,其混合配合比應符合相關規定。

●  施工標準
沿排水溝不規則裂縫用開槽機開燕尾槽,寬度3cm,深度5cm-7cm左右。
密封膠泥填塞縫隙內深度須達4cm左右,如果作業環境溫度低於10℃或基麵相對潮濕,必須用電吹風機對被粘結基麵加熱至60度以上,邊加熱邊填塞專用膠泥。
專用膠泥填塞完畢,采用低模量聚硫密封膠配合改性矽酮密封膠二次密封找平。
清洗水溝內側,塗刷抗滲透水泥防水材料,厚度需達到1.2mm-1.5mm。
待上道工序完成後,噴塗或塗刷柔性防滲水泥基特種砂漿1.2mm-1.5mm。
全部工序完畢後,在施工區域內塗刷彈性環氧防水塗料0.8mm-1.2mm。
清理現場,清掃施工區域,確認施工區域幹淨整潔.
道床底部須打探測孔探測內部混凝土密實程度及有無空鼓等現象,根據現場實際情況鑽孔布置在裂縫一側或者兩側,設置三個不同鑽孔深度,鑽孔深度≤結構厚度的2/3,采用層間注漿法由深至淺依次注漿,孔距在25cm~30cm,鑽頭直徑為10mm~14mm,鑽孔角度宜≤45°,鑽孔必須穿過裂縫,但不得將結構打穿,鑽孔與裂縫的間距應≤1/2結構厚度。鑽進全過程中應采取有效措施,確保鑽孔按設計(計算)角度成孔和防止或減少粉末、碎屑堵塞裂縫。
當相鄰孔或裂縫表麵觀測孔開始出漿後,保持壓力10~30s,觀測縫中出漿情況,再適當進行補灌。反複多次補充灌漿,直到灌漿的壓力變化比較平緩後才停止灌漿。
注漿全部結束、待孔內灌漿材料固化後,應按工程要求處理注漿嘴、封孔,並清除外溢的注漿材料,做到基麵潔淨,無濕漬、明水。
上道工序全部完成後,用聚硫膠配合改性矽酮密封膠密封所有伸縮縫及不規則裂縫。

工程進度措施及質量保證措施

●  強化指揮機構
選派經驗豐富、專業能力強的領導幹部組成精幹、有力的項目經理部,在現場行使指揮職能,對業主負責,信守合同,服從監理,協調施工,確保施工任務的按期完成。

●  投放精銳力量
精選施工隊伍,在本公司內調動有豐富的類似工程施工經驗的人員參加本工程的施工,同時投入足量的、適宜的機械設備和人員,發揮專業技術優勢,提高作業進度。

●  合理編排、實施短期網絡計劃控製
將本標段劃分為兩個施工區域,平行作業,各區域內采用流水作業,編製分階段網絡計劃,確定階段工作重點,嚴格按網絡計劃組織安排施工。

●  內部承包責任製
對參與施工生產的管理人員質量、安全、進度全過程責任承包管理,作到責任到人,按工程的實際進度及目標進度分階段和最終競現,最大限度激活職工的積極性和創造力。

做好後勤保障
對於易損、易壞的機械設備的配件作好儲備和維修、保養工作,保障機械設備的完好率,避免由於設備故障而造成的不必要的停工。

●  作好施工準備
提前做好設備檢修、人員安排與培訓、現場調查,作到一經批複,立即組織隊伍、設備及材料進場,在較短的時間內組織開工。

安全保證措施

嚴格執行鐵運(2012)280 號、西鐵運(2013)9 號文件要求,所有施工必
須按施工規範及安全規則的有關規定進行,確保工程質量和行車及人身安全。

●  安全措施
項目部建立施工安全領導小組,項目經理任組長,劃分領導機構、明確個人職責,健全安全防護製度。
作業時,設專人統一指揮,相互配合,由機械現場調度員統一指揮,配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓,不得無證上崗,各種作業人員配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業,管理人員違章指揮。
施工場地設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員,以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌,並設專人看守,疏導交通。
各種機械要有專人負責維修、保養,並經常對機械的關鍵部位進行檢查,預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮,信號要齊全,不得超速,過岔口、遇障礙物時減速鳴笛,製動器齊全,功能良好。
施工現場設置專職安全員,對施工人員經常進行安全教育,提高安全意識,每周開一次安全例會。
認真做好施工危險源辯識工作,對重大隱患部位重點防護,並及時采取措施補救。加強巡邏、監控,以便及時掌握現場情況。
及時收集天氣信息,在洪訊多發季節,要及早采取預防措施。

●  質量保證措施
在每道工序施工前,施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書麵交底,交底內容包括:操作方法、操作要點及質量標準等。
嚴格執行自檢製度,檢測人員及時對已完工作麵進行檢測,避免出現重複施工現象。
施工完成並經自檢合格後方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。

第十一章  文明施工管理措施及環保措施

●  文明施工管理措施
嚴格執行國家有關部委、當地建委關於“文明施工”的有關條例。
建立健全文明施工組織及責任製,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責製,管理人員責任製,強化文明施工管理。
由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作,保證道路有車輛通過時不揚塵且無水窪、泥漿。
租用符合環保要求的運輸車輛並與之簽訂協議:
進入現場放慢車速,防止揚塵。
車廂苫蓋嚴密,防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。
禁止車輛帶泥上路。
在新建道路外側設圍擋,使施工區與社會交通隔開。

●  環保措施
現場施工負責人應加強防火、防盜意識,堅決杜絕在施工現場隨意丟棄煙頭,
防止火災發生;增強防盜意識,看守路料時禁止社會閑雜人員進入施工場地。
嚴禁購買過期、“三無”及不符合國家標準的食物,防止食物中毒。
教育職工、民工樹立熱愛祖國,保護環境的良好習慣。不亂扔垃圾,不隨地大小便。不做有損國家利益和環境的事情,養成愛護環境從我做起的習慣。不破壞山林植被,不追殺各種山中動物。對於有違環保的人和事嚴肅處理。

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